admin 
„Boeing“ misija „Starliner“ grįžta į Žemę – tuščia.
Po kelis mėnesius trukusios duomenų analizės ir vidinių svarstymų NASA vadovybė šiandien paskelbė, kad „Starliner“ grįš į Žemę rugsėjį be įgulos. Tuo tarpu astronautai Butchas Wilmore'as ir Sunita Williams liks Tarptautinėje kosminėje stotyje iki vasario mėnesio, kol sugrįš į „SpaceX“ erdvėlaivį „Dragon“, vykdydami misiją „Crew-9“.
NASA pažymėjo, kad nors aštuonių mėnesių trukmės astronautų viešnagė TKS bus ilgesnė nei tikėtasi, kiti išbuvo TKS net 12 mėnesių. Būdami ten, Wilmore'as ir Williamsas dalyvaus tyrimuose, stoties priežiūra ir galbūt keliuose kosminiuose žygiuose.
Birželio 5 d. „Boeing“ pradėjo savo pirmąją įgulą „Starliner“ misiją, o problemos prasidėjo maždaug po 24 valandų. Paskutiniame artėjimo prie TKS fazėje penki iš 28 „Starliner“ sraigių atsijungė, o erdvėlaivio varomojoje sistemoje atsirado keletas helio nuotėkių. Nuo tada NASA ir „Boeing“ inžinieriai užsiima pagrindinių priežasčių analize, atliko erdvėlaivyje esančių privairavimo sistemų bandymus ir išbandė variklio kopiją čia, Žemėje.
NASA daug lažinėjo dėl „Starliner“ – maždaug 4,2 milijardo JAV dolerių pagal sutartį, kuri 2014 m. buvo sudaryta su „Boeing“ dėl „Starliner“ plėtros. „Boeing“ taip pat daug skyrė, nes kapsulės kaina viršijo 1,5 mlrd. USD. NASA tikslas buvo turėti du komercinius įgulos transportavimo tiekėjus, todėl ji sudarė sutartis su „Boeing“ ir „SpaceX“. Tačiau nors „SpaceX“ sertifikavimo misiją baigė 2020 m. ir nuo to laiko atliko aštuonias NASA misijas, „Boeing“ „Starliner“ susidūrė su daugybe vėlavimų.
Nors incidentas gali atrodyti kaip vinis į Starliner karstą, šiandien spaudos konferencijoje NASA vadovai teigė glaudžiai bendradarbiaujantys su „Boeing“ ir atmetė klausimą, numanantį, kad buvo prarastas pasitikėjimas įmone ar „Starliner“. Vietoj to jie teigė, kad kilo tik „nesutarimas“ dėl rizikos lygio.
„Skrydžiai į kosmosą yra rizikingi, net ir saugiausiais ir net įprastiausiais atvejais“, – sakė NASA administratorius Billas Nelsonas. „Bandomasis skrydis pagal savo pobūdį nėra nei saugus, nei įprastas.
Nelsonas taip pat sakė, kad vis dar mato „Starliner“ kaip transporto priemonę, kuri ateityje atves įgulą į TKS.
