„Volkswagen ID.Buzz“ elektrinis mikroautobusas kainuos 59 995 USD už tik 234 mylių atstumą
admin
2 min read
Praėjus daugiau nei dvejiems metams po paskelbimo JAV, „Volkswagen“ elektrinis mikroautobusas artėja prie salono grindų. Šiandienos kūdikio žingsniai: kaina ir EPA įvertintas asortimentas.
2025 m. ID.Buzz už „Pro S“ apdailą, kurią sudaro septynios sėdynės, galinių ratų pavara ir 91 kWh baterija, pirkėjams atsieis 59 995 USD. Turėdamas šias specifikacijas, blefų šoninis furgonas galės nuvažiuoti tik EPA apskaičiuotą 234 mylias, kol jam pritrūks elektronų. Tai yra maždaug 25 mylios nuo to, ko „Volkswagen“ siekė dar praėjusiais metais.
Visgi už tokią kainą pirkėjai gaus pakankamai gerai įrengtą mikroautobusą su 12,9 colių informaciniu ir pramoginiu ekranu, trijų zonų klimato kontrole, akustiniu stiklu, pažangiomis pagalbinėmis vairuotojo sistemomis ir šildomu, vėdinamu ir masažuojančiu elektriniu priekiu. sėdynės.
Pasirinkus „Pro S Plus“ apdailą, kaina pridedama 3500 USD ir, be kitų dalykų, pridedamas ekranas, vilkimo kablys ir aukščiausios kokybės garsas. „Pro S Plus“ pirkėjai gali pridėti visų varančiųjų ratų pavarą dar už 4500 USD, o tai taip pat atneša antros eilės kapitonų kėdes ir šildomą priekinį stiklą. (AWD sumažina diapazoną 4 myliomis, bet suteikia 335 arklio galias, ty daugiau nei bazinio modelio 282 arklio galių.)
Pirkėjai, norintys išnaudoti visas pastangas, gali pasirinkti išskirtinį 1-ąjį leidimą, kuris iš esmės prideda visas parinktis ir padengia korpusą viename iš kelių koncepcijos dviejų atspalvių dažų pavyzdžių. „Pro S Plus“ pirkėjai taip pat gali pasirinkti dviejų atspalvių apdorojimą, nors tai jiems kainuos. Galinių ratų pavara 1Šv Leidimo egzemplioriai kainuos 65 495 USD, o AWD versijos – 69 995 USD.
Kadangi ID.Buzz bus surenkamas Europoje ir importuojamas į JAV, nesitikima, kad jis atitiks federalinius mokesčių kreditus.
Apskritai šios kainos nėra baisios trijų eilių elektromobiliams – segmentui, kuriam šiuo metu trūksta naujokų. „Tesla Model S“, „Rivian R1S“ ir „Mercedes-Benz EQS“ prasideda tūkstančiais aukščiau, o „Tesla Model S“ ir „Mercedes-Benz EQB“ turi trečiąsias eilutes, dėl kurių vaikiškas iškylų stalas atrodo erdvus.
Dėl to Kia EV9 yra artimiausias konkurentas. Ten ID.Buzz nesiseka gerai. Už 59 200 USD pirkėjai gali parsivežti namo EV9 su kapitono kėdėmis, 304 mylių nuotolį ir funkcijų rinkinį, kuris prilygsta VW mikroautobusui. Jei norite paaukoti diapazoną, galite nusipirkti EV9 su 230 mylių nuotoliu už 5 000 USD pigiau nei pradinio lygio ID.Buzz. Be to, „Kia“ pastaruoju metu siūlo dosnias paskatas, kad kompensuotų dabartinį mokesčių kreditų netekimą. Kai EV9 bus pradėtas gaminti Gruzijoje, jis greičiausiai gaus prieigą prie federalinių paskatų.
„ID.Buzz“ kainos rodo, kad jei „Volkswagen“ nori daug jų perkelti, jis arba turės daug paskatinti, arba labai pasikliauti per daugelį metų mikroautobuso sukurtu triukšmu.
