admin 
Papildydamas savo vertės ir kokybės palikimą klientams, „Polaris Off Road“ šiandien pristatė tolesnius savo 2025 m. serijos atnaujinimus, kuriuose yra nauji atnaujinimai, kurie dabar yra standartiniai „RANGER“ ir „Sportsman“ modeliuose, taip pat nauja, specialaus leidimo spalvų parinktis. aukščiausios klasės keturratyje „Sportsman“.
POLARIS SPORTISTAS
Be neseniai paskelbtos 2025 m. „Sportsman 570“ serijos, „Polaris“ dabar pristato savo aukščiausios kokybės sportinio keturračio – „Sportsman XP 1000 S“ – 2025 m. atnaujinimą, į kurį dabar įtrauktas „Turf Mode“ režimas traktoriaus homologuotuose modeliuose, kad būtų lengviau manevruoti. taip pat patobulintos galinės siūbavimo juostos ir vilkimo jungtys, siekiant padidinti patvarumą.
„Polaris“ pristato visiškai naują „Sportsman XP 1000 S LE“ modelį įspūdinga nauja „Lava Orange Metallic“ spalva su pažangiais „Walker Evans Racing Shocks“, kad vairuotojai galėtų ilgiau išbūti mažiau pavargę ir vejos režimu (traktoriaus ir L7e homologacijos), kad būtų lengviau manevruoti.
„Sportsman XP 1000 S“ visureigių galimybes iškelia į naujas aukštumas su tik 144 cm pločio pramonėje, kuri užtikrina puikų stabilumą ir išskirtinį sukimo momentą dėl galingo 952 cm3 „ProStar“ variklio, užtikrinančio užtikrintą važiavimą net pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis. Pagrindinės funkcijos yra didelės klirenso dviguba A formos pakaba su 29 cm priekyje ir 35,5 cm galine eiga, 27 colių „Duro Powergrip II“ padangos, užtikrinančios optimalų sukibimą, ir itin tvirtas rėmas, sukurtas maksimaliam patvarumui užtikrinti. Visuose XP 1000 S modeliuose yra elektrinis vairo stiprintuvas (EPS), kad vairuotojas mažiau pavargtų, visų varančiųjų ratų pavara (AWD), užtikrinanti papildomą sukibimą, kai to labiausiai reikia, taip pat variklio stabdžių sistema (EBS) ir aktyvioji nusileidimo kontrolė. (ADC), kad važiuotumėte labiau pasitikėdami savimi. Vairuotojai taip pat gali rinktis iš trijų važiavimo režimų – našumo (PERF), standartinio (STND) ir darbo (WORK) – siūlydami pritaikomą droselio atsaką. Veikimo režimas suteikia agresyvesnį pojūtį, smarkiau įsibėgėja su mažesniu droselio judesiu, o darbo režimas užtikrina sklandesnį droselio atsaką nei standartinis režimas.
2025 m. Sportsman XP 1000 serija
2025 m. Sportsman XP 1000 – Blue Slate Metallic Smoke (L7e)
2025 m. Sportsman XP 1000 Touring – Onyx Black (L7e)
2025 m. Sportsman XP 1000 S – Plieninis mėlynas (MD / T3a / T3b / L7e)
NAUJIENA 2025 m. Sportsman XP 1000 S LE – Lava Orange Metallic (MD / T3a / T3b / L7e)
2025 m. Scrambler XP 1000 serija
2025 m. Scrambler XP 1000 – Storm Grey (L7e)
2025 m. Scrambler XP 1000 S – Lifted Lime Pearl (T3a / T3b / L7e)
POLARIS RANGER
Dėl savo patikimo ir galingo Prostar 570cc DOHC variklio ir neprilygstamo universalumo su 227 kg galinės lovos talpa, 560 kg vilkimo galia, vidutinio dydžio Polaris Ranger 570 našumas atitinka vertę jau daugiau nei dešimtmetį. – reikalauja visų ratų pavaros ir „Turf“ režimo, kad galėtumėte atlikti bet kokį darbą – didelį ar mažą. Dėl savo kompaktiško dydžio, vos 142 cm pločio, mažo posūkio spindulio, skirto judriai navigacijai, ir daugiau nei 25 cm prošvaisą, Ranger 570 gali važiuoti bet kur.
2025 m. visuose RANGER 570 modeliuose dabar standartiškai integruotas elektrinis vairo stiprintuvas (EPS), įskaitant bazinį modelį. Šie patobulinimai tęsia „Polaris“ įsipareigojimą užtikrinti neprilygstamą universalumą ir našumą bei neprilygstamą vertę.
2025 m. RANGER vidutinio dydžio serija
2025 m. RANGER SP 570 EPS – Sage Green (MD / T1a / T1b)
2025 m. RANGER SP 570 EPS Nordic Pro Edition – Black Pearl (T1a / T1b)
Norėdami gauti daugiau tokių, užsiprenumeruokite NEMOKAMAI Žemės ūkio technikos pirkėjas naujienlaiškis čia ir užsiprenumeruokite žemės ūkio prekybininką ir žemės ūkio mašinas čia.
