admin 
Išmanusis transportas Redaktorius Leah Hockley susėda su RTC Christian Lebeuf, Thomas Lahille iš RATP Dev Transit London ir GIRO Houari Cheikhi, kad aptartų pramonės perėjimą prie elektrinių transporto priemonių ir kaip technologijos gali padaryti perėjimą sklandesnį.
Dabartinė energetikos pertvarka viešajame transporte pasižymi reikšminga pažanga ir ambicingais tikslais. Viso pasaulio miestai vis dažniau renkasi elektrinius autobusus, tramvajus ir kitas nulinės emisijos transporto priemones, kad sumažintų jų išmetamą anglies pėdsaką ir pagerintų oro kokybę. Tokios iniciatyvos kaip autobusų parkų elektrifikavimas ir elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtra įgauna pagreitį, remiamos vyriausybės politikos ir investicijų. Be to, siekiant toliau didinti tvarumą, į viešojo transporto sistemas integruojami atsinaujinantys energijos šaltiniai.
Nors iššūkių tebėra, įskaitant poreikį kurti platesnius įkrovimo tinklus ir technologinius patobulinimus, perėjimas prie ekologiškesnio viešojo transporto jau vyksta, o tai atspindi platesnį įsipareigojimą kovoti su klimato kaita ir skatinti miestų atsparumą.
Čia Išmanusis transportas Redaktorius Leah Hockley sėdi su Reseau de Transport de la Capitale (RTC) Christian Lebeuf, Thomas Lahille iš RATP Dev Transit London ir GIROHouari Cheikhi aptars energijos perėjimą, įskaitant pagrindinius žingsnius, kurių organizacijos turėtų imtis rengdamos savo veiklą elektrinių autobusų integravimui, kokie iššūkiai gali iškilti diegiant didelio masto diegimą ir kokios programinės įrangos ekosistemos reikalingos norint palaikyti elektrinių autobusų integravimas.
Pagrindiniai mokymosi taškai
Pagrindiniai žingsniai integruojant elektrinius autobusus į veiklą
- Pasiruošimas operacijoms šiai svarbiai pamainai
- Projektų ir suinteresuotųjų šalių valdymas
- Reikalingos programinės įrangos ekosistemos, kurias reikia įdiegti.
Plataus masto diegimas: iššūkiai didinant elektrinių autobusų parką
- Globali vizija
- Didelio masto diegimo iššūkiai
- Kruopštus planavimas.
Energijos sąnaudų valdymas ir optimizavimas
- Energijos valdymo iššūkiai dideliems elektrinių autobusų parkams
- Išmoktos pamokos.
Kristianas LebeufasReseau de Transport de la Capitale technologijų vykdomasis direktorius (RTC), daugiau nei 20 metų vadovauja informacinių technologijų srityje, turi daugiau nei penkerių metų patirtį viešojo transporto sektoriuje. Būdamas Kvebeko miesto RTC technologijų sektoriaus vadovas, jis sukūrė ir pradėjo autobusų parko elektrifikavimo programą, įdiegė ir prižiūri komandą, atsakingą už IT sistemų, reikalingų Kvebeko ateities tramvajaus kelio eksploatavimui, diegimą. . Jis taip pat patikino daugelio projektų, tokių kaip mobiliojo mokėjimo įdiegimas, naujos radijo telekomunikacijų sistemos, duomenų integravimo platformos diegimas, įgyvendinimą. Prieš prisijungdamas prie RTC jis dirbo CGI konsultacinių paslaugų srityje konsultavimo paslaugų direktoriumi, finansų sektoriuje IT viceprezidentu ir gamybos pramonėje IT direktoriumi įmonėje „Garant“, didžiausioje Kanados neelektros gamintojo. įrankiai. P. Lebeufas yra įgijęs informatikos laipsnį UQTR (University Quebec in Trois-Rivieres) ir verslo vadybos diplomą iš Lavalo universiteto (Kvebekas).
Tomas Lahilas, transporto inžinierius, sukaupęs tvirtą patirtį planuojant ir dirbant su pagrindiniais Prancūzijos operatoriais. Įvairi patirtis paskatino jį dirbti įvairiuose kontekstuose ir tarptautiniu mastu. Šiuo metu jis yra planavimo ir tvarkaraščių skyriaus vadovas RATP Dev Transit Londonaskur jis siekia veiklos tobulumo ir komandos sinergijos.
Houari Cheikhi yra verslo plėtros ir inovacijų direktorius GIRO, pasaulyje pirmaujanti integruotų programinės įrangos sprendimų, skirtų viešojo transporto planavimui ir eksploatavimui, tiekėja. Jis vadovauja GIRO tarptautinei verslo plėtros veiklai, susijusiai su elektrinių autobusų parkais. Houari turi 20 metų patirtį viešojo transporto programinės įrangos sprendimų srityje, įskaitant 15 metų atsakingą už verslo taikomąsias programas didelės tarptautinės viešojo transporto grupės lygiu. Jis vadovavo daugeliui didelio masto tarptautinių projektų, prisidedančių prie viešojo transporto veiklos rezultatų, inovacijų ir skaitmeninimo. Houari yra įgijęs programinės įrangos inžinerijos ir operacijų tyrimų laipsnį iš INSEA, ESSEC/Manheimo verslo mokyklos vadovo magistro laipsnį ir PMP bei Lean Six Sigma juodojo diržo sertifikatus.
